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卡车超载将劝返!制止超载卡车上高速就能治超?
2019-11-20 22:03:07

卡车超载一直是令交通部头疼不已的难题,之所以没能像酒驾相同采纳“一刀切”的管理办法,不只是因为超载牵涉到卡车司机自身利益,更是因为其间包括杂乱的社会问题和经济要素。有许多卡车司机乃至是“被逼”超载,这背面的各种因果更值得人沉思。

于卡车司机来说,现在的货运状况是:超载打乱货运商场,导致运价越来越低;可是不超载又赚不到钱。实际上,超载不只打乱商场,也给交通安全带来极大危险。

有人说超载是因为卡车司机的得寸进尺,但其实想要完全根绝超载的却恰恰是卡车司机。

假如说卡车的超载行为是一种心病,那么心病仍需心药医。


卡车司机为什么会超载?

1、货主强逼司机超载

为了节省本钱,进步收入,许多货主往往会强逼卡车司机超载运送。现在货运商场已是车多货少,为了能有货拉,许多卡车司机只能屈于货主的淫威,被逼超载。

2、高本钱,低赢利。

近几年,油价、过路费等各种运送本钱不断上涨,而运费却不见涨。跟着货运职业的赢利一直在走下坡路,为了补偿过高的本钱,卡车司机只能超载。

未来的高速公路或将没有超载

早在本年5月份公布的新政中就标明,2020年1月1日起,卡车上高速一致按车(轴)型收费,不管空车、重车一致收费。

这也就意味着,假如新政履行,一切超载的卡车将不再被答应上高速。假如在高速进口测出超载,将会被直接劝返。假如在车流量大的高速公路进口掉头困难,这些超载卡车或将被要求在最近的出口驶离高速公路。

这些年来,用超载车辆的超量费用来补偿其对高速公路的损坏,这一行为尽管也是为了治超,但也成为了某些人创收的手法。现在超载直接劝返的方针无疑更为合理。

换句话说,就算你想像曾经相同,交罚款走高速,也没机会了。

大多数卡车司机挑选走国道

实际上,新的收费方针或许能够让高速超载得到底子管理,可是国道呢?高速不让走了,走国道不就好了。况且自身许多卡车卡车超载将劝返!制止超载卡车上高速就能治超?司机为了节省本钱,减缩开支,自身便是走的国道。

首要东莞阳光网,便是过路过桥费。

卡车应该说是高速公路的缴费大户,因为载严重,在计重收费年代往往要多收超出部分的费用,也便是罚款。

其次,为了不被罚款。

超载的意图无非便是为了挣钱。跟着我国治超力度越来越大,而高速不时卡车超载将劝返!制止超载卡车上高速就能治超?查办超载车辆,为了防止罚款,司机当然更乐意走国道。

这也是高速公路卡车越来越少的原因。而跟着新政逐步制止超载卡车上高速,未来高速上或许看不到多少卡车了。

未来国道又将怎么?

假如很多超载卡车挑选走国道,那么形成的结果恐怕不只是拥堵程度加大及路面危害加卡车超载将劝返!制止超载卡车上高速就能治超?速,交通事故恐怕也将大幅度增多。

接下来,估量我们就该考虑怎么处理国道上的卡车超载与通行问题了。

超载不只要挟到交通安全,并且对社会经济、民生都产生影响。总归,卡车超载久治不愈的原因不只是在于卡车司机,更是与我国现在货运环境有关。怎么减轻卡车司机的压力,从源头卡车超载将劝返!制止超载卡车上高速就能治超?把控超载超限,才是处理超载的底子途径!

今天论题:你觉得制止卡车驶入高速公路能治超吗?